הפעלת מדחס אוויר

ראשית, לפני הפעלת מדחס האוויר, יש לשים לב לבעיות הבאות ל:

1. שמור על שמן סיכה בבריכת השמן בטווח הסולם, ובדוק כי כמות השמן במזרק השמן לא צריכה להיות נמוכה מערך קו הסולם לפני הפעלת מדחס האוויר.

2. בדוק אם החלקים הנעים גמישים, האם חלקי החיבור צמודים, האם מערכת השימון תקינה והאם ציוד המנוע והבקרה החשמלית בטוחים ואמינים.

3. לפני הפעלת מדחס האוויר, בדוק אם מכשירי המגן ואביזרי הבטיחות הושלמו.

4. בדוק אם צינור הפליטה אינו חסום.

5. חבר את מקור המים ופתח כל שסתום כניסה כדי להפוך את מי הקירור לחלקים.

שנית, יש לבדוק את פעולת מדחס האוויר לשים לב לכיבוי לטווח הארוך לפני ההתחלה הראשונה, לשים לב לשאלה אם אין השפעה, פגיעה או צליל לא תקין ותופעות אחרות.

שלישית, יש להתחיל במכונה במצב העומס, לאחר פעולת העומס היא תקינה, ואז להפוך את מדחס האוויר בהדרגה לפעולת העומס.

כאשר מדחס האוויר מופעל, לאחר פעולה רגילה, לעיתים קרובות הוא אמור לשים לב לקריאות מכשירים שונות ולהתאים אותם בכל עת.

בהפעלת מדחס האוויר יש לבדוק גם את התנאים הבאים:

1. האם טמפרטורת המנוע תקינה, והאם הקריאה של כל מטר נמצאת בטווח שצוין.

2. בדוק אם הצליל של כל מכונה רגיל.

3. האם כיסוי שסתום היניקה חם וצליל השסתום תקין.

4. ציוד הגנת הבטיחות של מדחס האוויר אמין.

לאחר פעולת מדחס האוויר למשך שעתיים, יש לשחרר את השמן והמים במפריד מי השמן מי, יש לשחרר את השמן והמים בדלי אחסון האוויר לאחר משמרת.

כאשר המצבים הבאים נמצאים בהפעלת מדחס האוויר, יש לכבות את המכונה באופן מיידי, לגלות את הסיבות ולכלול אותם:

1. שמן סיכה או מי קירור נשברים בסופו של דבר.

2. טמפרטורת המים עולה או נופלת לפתע.

3. לחץ הפליטה עולה לפתע ושסתום הבטיחות נכשל.