ניתוח תקלות של מסנן מדחס אוויר בורג

סוג נפוץ של מסנן מדחס אוויר בורגכשל מסנן מדחס אוויר בורג ישפיע על חיי השירות שלו ועל הבטיחות האישית של המפעיל, ולכן בייצור תעשייתי, כדי להבין את כשל מדחס האוויר הבורג חשוב מאוד.

1. תופעת כשל במסנן מדחס אוויר בורג: צריכת הדלק של היחידה או תכולת שמן האוויר הדחוס גדול

סיבה: מינון הקירור גדול מדי, יש להקפיד על המיקום הנכון כאשר היחידה נטענת, ומפלס השמן לא צריך להיות גבוה ממחצית בשלב זה; הסתימה של צינור ההחזרה תגרום גם לכשל של מדחס האוויר הבורגי; התקנת צינור ההחזרה אינה עומדת בדרישות תגרום למדחס האוויר הבורגי לצרוך יותר מדי שמן; לחץ הפליטה נמוך מדי כאשר היחידה פועלת; קרע בליבת הפרדת השמן תוביל לכשל מדחס בורג; המפריד בתוך הגליל פגום; הידרדרות נוזל קירור או שימוש מאוחר.

2. תופעת כשל במדחס אוויר בורג: לחץ יחידה נמוך

סיבה: צריכת הגז בפועל גדולה מהגז הפלט של היחידה; פתח אוורור מדחס אוויר בורג, כשל בשסתום היניקה (לא ניתן לסגור טעינה); מערכת ההילוכים אינה תקינה, טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי ומסנן האוויר חסום; שסתום סולנואיד עומס (1SV) כשל; שסתום לחץ מינימלי תקוע; יש דליפה ברשת המשתמשים; חיישן לחץ, מד לחץ, מתג לחץ וכשל במדחס אוויר בורג אחר יוביל ללחץ יחידה נמוך; דליפת צינור כניסה של חיישן לחץ או מד לחץ;

3. תופעת תקלת מדחס אוויר מסוג בורג: עומס יתר של מנוע המאוורר

סיבה: עיוות מאוורר; כשל במנוע המאוורר; כשל בממסר תרמי של מנוע מאוורר (הזדקנות); החיווט רופף; הצידנית חסומה; התנגדות פליטה גבוהה.

4. תופעת כשל במדחס אוויר בורג: זרם היחידה גדול

סיבה: המתח נמוך מדי; החיווט רופף; לחץ היחידה עולה על הלחץ המדורג; ליבת הפרדת השמן חסומה; כשל במגע; כשל מארח; כשל מנוע ראשי.