ניתוח תקלות של מסנן מדחס אוויר בורג

סוג נפוץ של מסנן מדחס אוויר בורג, כישלון מסנן מדחס אוויר בורג ישפיע על חיי השירות ועל הבטיחות האישית של המפעיל, ולכן בייצור תעשייתי, להבין את כישלון מדחס הבורג הוא חשוב מאוד.

1. תופעת כשל מסנן מדחס אוויר בורג: צריכת דלק היחידה או תכולת שמן אוויר דחוס היא גדולה

סיבה: מינון הקירור הוא יותר מדי, יש לראות את המיקום הנכון כאשר העמוסה של היחידה, ורמת השמן לא צריכה להיות גבוהה יותר מחצי בשלב זה; סתימת צינור החזרה תגרום גם לכישלון מדחס האוויר של בורג; התקנת צינור החזרה אינה עומדת בדרישות תגרום למדחס האוויר בורג לצרוך יותר מדי שמן; לחץ הפליטה נמוך מדי כאשר היחידה פועלת; קרע ליבת הפרדת שמן יוביל לכישלון מדחס הברגים; המפריד בתוך הצילינדר פגום; הידרדרות נוזל קירור או שימוש איחור.

2. תופעת כישלון מדחס אוויר בורג: לחץ יחידה נמוך

הסיבה: צריכת הגז בפועל גדולה יותר מגז התפוקה של היחידה; אוורור מדחס אוויר בורג, כישלון שסתום צריכה (לא ניתן לסגור טעינה); מערכת ההולכה אינה תקינה, טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי ומסנן האוויר חסום; כישלון שסתום סולנואיד (1SV); שסתום לחץ מינימלי תקוע; יש דליפה ברשת המשתמשים; חיישן לחץ, מד לחץ, מתג לחץ וכישלון מדחס אוויר אחר בורג יוביל ללחץ יחידה נמוך; חיישן לחץ או דליפת צינור קלט מד לחץ;

3. תופעת מדחס אוויר מסוג CREW: עומס יתר על מנוע המאוורר

סיבה: עיוות מאוורר; כישלון מנועי מאוורר; מאוורר מנוע ממסר תרמי (הזדקנות); החיווט רופף; הקירור חסום; התנגדות פליטה גבוהה.

4. תופעת כישלון מדחס אוויר בורג: זרם היחידה גדול

הסיבה: המתח נמוך מדי; החיווט רופף; לחץ היחידה עולה על הלחץ המדורג; ליבת הפרדת השמן חסומה; כישלון מגע; כישלון מארח; כישלון מוטורי עיקרי.