תקנות הפעלה של מדחס אוויר

מדחס אוויר הוא אחד מציוד הכוח המכני העיקרי של מפעלים רבים, ויש צורך לשמור על הפעולה הבטוחה של מדחס האוויר. יישום קפדני של נהלי ההפעלה של מדחס האוויר, לא רק עוזר להרחיב את חיי השירות של מדחס האוויר, אלא גם להבטיח את בטיחות מפעיל מדחס האוויר, בואו נסתכל על נהלי ההפעלה של מדחס האוויר.

ראשית, לפני הפעלת מדחס האוויר, יש לשים לב לנושאים הבאים:

1. שמור על שמן סיכה בבריכת השמן בטווח הסולם, ובדוק כי כמות השמן במזרק השמן לא צריכה להיות נמוכה מערך קו הסולם לפני הפעלת מדחס האוויר.

2. בדוק אם החלקים הנעים גמישים, האם חלקי החיבור צמודים, האם מערכת השימון תקינה והאם ציוד המנוע והבקרה החשמלית בטוחים ואמינים.

3. לפני הפעלת מדחס האוויר, בדוק אם מכשירי המגן ואביזרי הבטיחות הושלמו.

4. בדוק אם צינור הפליטה אינו חסום.

5. חבר את מקור המים ופתח כל שסתום כניסה כדי להפוך את מי הקירור לחלקים.

שנית, יש לבדוק את פעולת מדחס האוויר לשים לב לכיבוי לטווח הארוך לפני ההתחלה הראשונה, לשים לב לשאלה אם אין השפעה, פגיעה או צליל לא תקין ותופעות אחרות.

שלישית, יש להתחיל במכונה במצב העומס, לאחר פעולת העומס היא תקינה, ואז להפוך את מדחס האוויר בהדרגה לפעולת העומס.

רביעית, כאשר מדחס האוויר מופעל, לאחר פעולה רגילה, לעיתים קרובות עליו לשים לב לקריאות מכשירים שונות ולהתאים אותם בכל עת.

חמישית, בהפעלת מדחס האוויר, יש לבדוק גם את התנאים הבאים:

1. האם טמפרטורת המנוע תקינה, והאם הקריאה של כל מטר נמצאת בטווח שצוין.

2. בדוק אם הצליל של כל מכונה רגיל.

3. האם כיסוי שסתום היניקה חם וצליל השסתום תקין.

4. ציוד הגנת הבטיחות של מדחס האוויר אמין.

השישי, לאחר הפעלת מדחס האוויר למשך שעתיים, יש צורך לפרוק את השמן והמים במפריד מי השמן, את המקרר הבין-קרקעי והקונקרר לאחר מכן, ואת השמן והמים בדלי אחסון האוויר פעם אחת בכל משמרת.

שביעית, כאשר המצבים הבאים נמצאים בהפעלת מדחס האוויר, יש לכבות מייד את המכונה, לגלות את הסיבות ולהוציא אותם:

1. שמן סיכה או מי קירור נשברים בסופו של דבר.

2. טמפרטורת המים עולה או נופלת לפתע.

3. לחץ הפליטה עולה לפתע ושסתום הבטיחות נכשל.

חלק ההפעלה של העיתונות יעמוד בהוראות הרלוונטיות של מנוע הבעירה הפנימית.