אודות חדשות מסננים

החלפת מסנן שמן סטנדרטית:

(1) יש להחליף אותו לאחר שזמן השימוש בפועל מגיע לזמן החיים המתוכנן. אורך החיים המתוכנן של מסנן השמן הוא בדרך כלל 2000 שעות. אם תנאי הסביבה של מדחס האוויר ירודים, יש לקצר את זמן השימוש.
(2) יש להחליף את אזעקת החסימה מיד לאחר סיום חיי השירות המתוכננים, וערך הגדרת אזעקת החסימה של מסנן השמן הוא בדרך כלל 1.0-1.4 בר.

הנזק של שימוש ממושך ברכיב מסנן שמן:

(1) החזרת שמן לא מספקת לאחר הסתימה גורמת לטמפרטורת פליטה גבוהה, מה שמקצר את חיי השירות של השמן וליבת השמן;
(2) חיי המנוע הראשי מתקצרים באופן משמעותי לאחר החיבור; מספר רב של חלקיקי מתכת לא מסוננים של זיהומי שמן נכנסים למנוע הראשי, מה שגורם נזק לציוד.

תפקידו של רכיב מסנן האוויר:

(1) סנן את זיהומי האבק באוויר הנשאף על ידי מדחס האוויר, וככל שהאוויר הנשאף נקי יותר, כך אורך חיי מסנן השמן, ליבת הפרדת השמן והגז והשמן מובטחים יותר.
(2) יש למנוע כניסת גופים זרים אחרים למארח, מכיוון שמרכיבי המארח מדויקים מאוד, ופער הקואורדינציה החשוב הוא 30-150μ. לכן, גופים זרים הנכנסים למארח יגרמו בהכרח נזק או אף ייגרטו.

חברה כלשהי קיבלה פטנט בשם "מכשיר ניקוי רוטט למסנן אוויר של מדחס אוויר", המספק מכשיר ניקוי רוטט למסנן אוויר של מדחס אוויר, הכולל את תחום ניקוי מדחס האוויר, כולל הקופסה, מסנן האוויר המסודר בתוך הקופסה, לוח הפלדה המסודר בתחתית מסנן האוויר, רכיב הרטט המסודר על לוח הפלדה להרטת האבק בתוך מסנן האוויר, רכיב הנשיפה המסודר מחוץ למסנן האוויר ובתוך מסנן האוויר לנשיפת האבק בתוך ומחוץ למסנן האוויר. מכשיר הניקוי הרוטט של מסנן האוויר של מדחס האוויר יכול לייצר רטט לתוך מסנן האוויר באמצעות רכיב הרטט, להרטיט את האבק המחובר לדופן הפנימית של מסנן האוויר, למנוע את הקושי בניקוי האבק על הדופן הפנימית במזג אוויר רטוב, להאריך את חיי השירות של מסנן האוויר, להפחית את עלות החשמל, ובאמצעות מכלול ניפוח האוויר לנקות את מסנן האוויר מבפנים ומחוץ לו את הרטט של האבק, רטט וניקוי משולבים כדי להאיץ את מהירות הניקוי של מסנן האוויר, ולשפר את יעילות הניקוי.