סיטונאי חלקי מדחס אוויר מוצרי מדחס מסנן אוויר 1625220136

תיאור קצר:

מספר טלפון: 1625220136
גובה כולל (מ"מ): 323
הקוטר הפנימי הגדול ביותר (מ"מ): 83
קוטר חיצוני (מ"מ): 119
הקוטר הפנימי הקטן ביותר (מ"מ): 83
תנאי תשלום: T/T, Paypal, ווסטרן יוניון, ויזה
MOQ: 1 תמונות
יישום: מערכת מדחס אוויר
שיטת משלוח: DHL/FEDEX/UPS/משלוח מהיר
OEM: שירות OEM מסופק
שירות מותאם: לוגו מותאם אישית / התאמה אישית גרפית
תכונה לוגיסטית: מטען כללי
שירות לדוגמא: תמיכה בשירות מדגם
היקף המכירה: קונה עולמי
תרחיש שימוש: ציוד פטרוכימי, טקסטיל, עיבוד מכני, מנועי רכב ומכונות בנייה, ספינות, משאיות צריכות להשתמש במסננים שונים.
פרטי אריזה:
חבילה פנימית: שקית שלפוחית/שקית בועות/נייר קראפט או לפי בקשת הלקוח.
חבילה חיצונית: קופסת עץ קרטון או לפי בקשת הלקוח.
בדרך כלל, האריזה הפנימית של אלמנט המסנן היא שקית ניילון PP, והאריזה החיצונית היא קופסה. לקופסת האריזה אריזה נייטרלית ואריזה מקורית. אנו מקבלים גם אריזה בהתאמה אישית, אך ישנה דרישה לכמות הזמנה מינימלית.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

תיאור המוצר

טיפים:מכיוון שיש יותר 100,000 סוגים של רכיבי מסנן מדחס אוויר, ייתכן שאין דרך להציג אחד אחד באתר, אנא שלח לנו דוא"ל או טלפון אם אתה צריך את זה.

הסיבות העיקריות לתפוקת השמן של מסנן האוויר של מדחס אוויר הבורג כוללות את הדברים הבאים:

1. כיבוי חריג: כאשר מדחס האוויר הבורגי מפסיק בפתאומיות (כגון הפסקת חשמל, השבתת חירום וכו'), אם שסתום היניקה נסגר פחות מזמן או שהאטימה אינה קפדנית, עלולים להיפלט שמן וגז בלחץ גבוה. את שסתום היניקה ופרק דרך מסנן האוויר, וכתוצאה מכך נפט וגז מתעלים אל מסנן האוויר.

2. משטח איטום שסתום הכניסה פגום: משטח האיטום של שסתום הכניסה הוא החלק המרכזי למניעת דליפת נפט וגז. אם משטח האיטום הוא לכלוך, פגום או תקוע, האיטום אינו הדוק, והשמן והגז עלולים לדלוף אל מסנן האוויר דרך שסתום היניקה במהלך פעולת מדחס האוויר, וכתוצאה מכך הזרקת שמן.

3. תקלה במפריד שמן וגז: מפריד הנפט והגז אחראי על הפרדת השמן מהאוויר הדחוס. אם אלמנט המסנן של מפריד השמן והגז נחסם או פגום, ייתכן שהשמן לא יופרד ביעילות והוא יפרק יחד עם האוויר הדחוס ויוצר הזרקת שמן בעת ​​מעבר דרך אלמנט מסנן האוויר.

4. כשל במערכת החזרת השמן: מערכת החזרת השמן אחראית לשלוח את שמן הסיכה המופרד בחזרה למדחס למחזור. אם קו השמן ההחזר חסום, שבור או מותקן בצורה לא נכונה, לא ניתן להחזיר את השמן בתחתית ליבת הפרדת השמן למדחס בזמן, ולאחר מכן לפרוק עם האוויר הדחוס, ויוצרת הזרקת שמן כאשר הוא עובר דרך מסנן האוויר. ליבה.

5. עודף שמן קירור: לפני הפעלת מדחס האוויר הבורג, אם מוסיפים יותר מדי שמן קירור, למרות שמערכת ההפרדה יכולה להפריד חלק מהשמן, שמן הקירור העודף עדיין עלול להישפך עם הגז וליצור הזרקת שמן כאשר הוא עובר דרך מסנן האוויר.

פתרונות לבעיות אלה כוללים:

1. תיקון שסתום היניקה: בדוק את משטח האיטום של שסתום היניקה, נקה את הלכלוך ותקן את משטח האיטום הפגום.

2. החלף את מפריד השמן והגז: בדוק את אלמנט המסנן של מפריד השמן והגז באופן קבוע והחלף את אלמנט המסנן הפגום בזמן.

3. בדוק את מערכת החזרת השמן: בדוק את קו החזרת השמן באופן קבוע כדי לוודא שהוא ללא הפרעה, ונקה או החלף אותו במידת הצורך.

4. שליטה בכמות שמן הקירור: שליטה בכמות שמן הקירור בהתאם לדרישות הציוד כדי למנוע תוספת יתר.

השיטה לעיל יכולה לפתור ביעילות את בעיית ייצור השמן של אלמנט מסנן האוויר של מדחס האוויר הבורג.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא: